Tag Archives: でこぼこ

沖縄の道路でお困りの方はアスファルト舗装専門の丸正開発へご相談!!

 

 

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こんにちは。

丸正開発 企画・営業部の大城です。

今回も丸正開発が実際に施工した現場について、

お話していきたいと思います。

 

 

今回は建設業者様より、

『工事をおこなった際に使ってた道路が壊れてしまい、

道路を使わせてもらった近隣住民様のためにも

なんとか道路を復旧してほしい。』との

ご要望が御座いました。

 

 

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現場にお伺いすると、

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一本道の私道でところどころが壊れている状態でした。

一本道のため住民の方はこちらの道以外から

出入りすることができず、

施工するにあたり細かな日にち、時間帯の施工が大切になりました。

 

 

お客様や近隣住民のご要望を聞き取り、

ご要望に合わせて施工をおこなわせて頂きました。

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こちらの現場はアスファルトの下地に引く

路盤材(砂利のようなもの)が既に敷かれており、

不陸を取ってアスファルトを敷く流れになりましたので、

施工は約1日程で完了致しました。

 

 

 

今回のような、

日付や時間帯に決まりがある現場でも

なるべくご要望に合わせれるよう、

まずはご相談ください!!

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最後に

今、早めのご相談なら、梅雨や台風の多い時期に入る前に

施工ができますし、3~4月の繁忙期後、すぐに施工することが

できるので、大変オススメです。

ご相談・お申し込みは今すぐ!!

 

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□ もっと詳しく知りたいという方

□ ちょっとした相談でもいいの?という方

□ まずは現場を見てもらいたいという方

お気軽にご相談下さい。

 

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しつこい営業、飛び込み訪問は

一切しませんので安心してご相談下さい!

 

 

沖縄本島内であれば、

私、大城がどこでも伺います!!

まずはお気軽にお電話下さい!!

TEL:098-995-2848

 

 

駐車場の事ならアスファルト舗装専門の丸正開発にお任せ!!

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こんにちはー!!

今回も丸正開発で実際におこなった工事をもとに

お話をしていきたいと思います!!

 

 

お客様より

『駐車場の入口がデコボコしているので直してほしいのですが、

今敷かれているのがアスファルトではないのですが、

どうしたらデコボコをなおせますか?』という

お客様からのお悩みでご相談がありました。

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実際に現場に行ってみると、

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アスファルトとは違う素材で舗装されており、

 

 

ところどころにデコボコや、

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出入口付近ではコンクリートとの接続部分で

剥がれているところもありました。

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当初、お客様は予算の兼ね合いもあり、

剥がれた部分のみをアスファルト舗装で

被せたいとの事でした。

 

しかし、

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剥がれた箇所は飛び飛びでいくつもあり、

その部分のみにアスファルト舗装を被せると

施工に時間が掛かり、車がしばらく出入りできない、

仕上がりがキレイに見えないなど、

実はいくつもの難点がある事をお伝えし、

剥がれている箇所を含め入口一帯の

アスファルト舗装をご提案致しました。

 

 

実際、金額面では部分的な舗装と全面舗装では

規模にもよりますが、さほど差が無い場合があります。

また部分的な舗装は主に応急処置の要素が強い為、

打ち替える舗装より持ちが弱い場合があります。

 

 

 

施工を行っている画像はこちらです。

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まずは表面の舗装を剥ぎ取ります。

今回の工事では表面の下に、

普段アスファルトを舗装する際に下地となる、

路盤材(砂利)が既に入っておりました。

 

 

 

その為、

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材料の入れ替えなどはおこなわず、

不陸整正・転圧だけで下地を終える事が出来ました。

 

 

最後に、

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アスファルト敷均して完了です。

 

 

 

ビフォー・アフターがこちらです。

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アスファルト舗装されていない手前と奥は

既にコンクリート舗装がされていました。

 

 

 

 

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今回も丸正開発で実際におこなった工事をもとに

ご説明をさせて頂きましたが、

ぜひ、似たようなお悩みをお持ちであれば

ご相談下さいませ!!

 

 

 

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見積り・相談・打合せは無料です。

沖縄本島内であればどこでもお伺いします。

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駐車場のいろんな悩みを抱いた方必見!?解決方法のTOP3発表!!

丸正開発 大城です。

今回は、ではなく、駐車場の穴ぼこ・水たまり・ぬかるみ解消で弊社での解決方法をご紹介!

まずは第3位砂利引き(砕石)舗装

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土の駐車場で出入りが不便で・・・などの相談でよく施工させていただく工事です。

地盤を整地したあとに石や砂を細かいのと粗いものをブレンドした材料を入込・転圧を行う工法です。

メリット:①他工法と比較して一番安価 ②施工期間も短いです。

デメリット:①細かな石や砂・粗い石の組み合わせのため、乾燥が続き、風が強いと粉じんがたちます。

      ②石のかみ合わせでの硬さなので、風雨や車の乗り入れで洗掘されることがあります。

続いて第2位アスファルト舗装

IMG_20160821_121557 赤色アスファルト

第3位の砂利引き舗装を施工後に、アスファルトを敷均し転圧を行う工法です。

メリット:①洗掘に対する耐久性がとても高い ②ぬかるみ穴ぼこ対策には最適 ③コンクリートと比較し短工期

     ④色々な提案が可能!浸透性のアスファルトや色つきのアスファルト舗装ができます)

デメリット:①防塵(アスファルト乳剤・アスファルトプライマー)舗装・砂利舗装と比べると高価になります。

      ※高価にはなりますが、弊社では、アスファルトは施工して満足いただけるものと考えています。

最後に第1位防塵(アスファルト乳剤・アスファルトプライマー)舗装

防塵舗装/乳剤舗装

第3位の砂利引き舗装を施工後に、アスファルト舗装の下地材(アスファルト乳剤)を散布後、砂・砂利を撒き転圧を行って仕上げる工法です。

メリット:①比較的安価 ②施工期間も比較的短い ③砂利引き舗装と比較して洗掘に強くなります。

デメリット:①アスファルト舗装ほど耐久性がなく、まったく洗掘されないわけではない。

      ②アスファルトプライマーが安定するまで、洗掘や摩擦での剥離に注意が必要

      ※おおむね1週~2週間注意が必要になります。

今回は、問合せ・成約が多い順番で>TOP3を決めました!

金額は施工規模によってことなるため、ぜひ問合せください!

 

見積・相談は無料です!!

 

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